Tuletõrjeautod peavad olema jõulised, et nad saaksid teostada pikaajalisi päästeoperatsioone. Selle jõulisust pakub mootor. Mootor võib jätkata võimsuse pakkumist suurtes koormustingimustes ja nõuab radiaatoriga head tööd. Siis on viis, kuidas tagada radiaatori hea toimimine, kontrollida radiaatorit ja hoida see puhtana. Radiaatori viimistluse ja hoolduse kohta on mõned punktid:
1. Radiaatori viimistlus kraanikausis. Eemaldage tuletõrjeauto radiaator, peske väline mustus puhta veega ja kuivatage see suruõhuga, seejärel asetage see mahutisse, mis sisaldab 10-15% (massiosa) naatriumhüdroksiidi vesilahust, ja kuumutage temperatuuri hoidmiseks 80-90 Temperatuur, leotades umbes 0,5 tundi, lõpuks võtke radiaator välja ja asetage see puhastamiseks puhta veepaaki. Tõsise ulatusega radiaatorite puhul kasutage keevitustõrvikut keevituse soojendamiseks, et eemaldada ülemine veekamber, eemaldada skaala saeteraga ja loputada veega skaala eemaldamise ajal. Veetorud tuleb süvendada, et torud oleksid takistamatud. Pärast veetorude süvendamist taastage veeruum selle algsesse asendisse.
2. Kontrollige radiaatori leket. Paigaldage radiaatori kattele tuletõrjeauto radiaatori detektor ja rakendage jahutusvedeliku lekke kontrollimiseks radiaatorile rõhku 120-180kpa. Lekke korral tuleb see parandada.
3. Kontrollige radiaatori katet ja väljalaskeklappi. Paigaldage tuletõrjeauto radiaatori detektor radiaatori kattele, pumbake rõhuandur, kuni väljalaskeklapp avaneb ja peatub, ning seejärel kontrollige selle tihendusfunktsiooni ja väljalaskeklapi avamisrõhku. Kui standardväärtus on 85 ~ 150kpa, peaks ventiil olema avatud olekus. Kui radiaatori katte rõhk on väiksem kui 60kpa piir, ei tohiks rõhk järsult langeda. Kui piirväärtus ei ole täidetud, asendage radiaatori kork.
4. Kontrollige jahutusvedeliku kvaliteeti. Kasta veidi jahutusvedelikku sõrmedega radiaatorisse, et kontrollida õlisisaldust ja mastaabikihti jahutusvedelikus.
Kui tuletõrjeauto peab olema alati parimas ettevalmistusseisundis, on vaja teha sujuva süsteemi igapäevast hooldust ja haldamist. Selle põhjal, et mehaanilised osad on täielikult siledad, võib see mängida aktiivset rolli pääste- ja katastroofiabis. Määrdesüsteem kaitseb peamiselt õlifiltrit, õlipanni, õlipumpa ja muid komponente. Nende komponentide määrdeõli regulaarne kontrollimine võib tõhusalt tagada määrdesüsteemi normaalse toimimise.
