Multifunktsionaalne gaasi tuletõrjeauto

Multifunktsionaalne gaasituletõrjeauto suudab lahendada probleeme, millega teised olemasolevad tuletõrjeautod hakkama ei saa. Lämmastik võib ületada teiste tulekustutite piiranguid ja seda saab õnnetuskohale toota pidevalt. Tõstukit saab kasutada maa-aluses, maa-aluses kaubandustänavas, metroos, tunnelis, komandoruumis, õlimahutis, arvutilaboris, raamatukogus, sideseadmetes, alajaamas ja võtmetähtsusega kultuurikaitsealadel jne. Eelkõige töötab veok suurepäraselt kinnises ruumis tule kustutamise, hapnikuisolatsiooni ja plahvatuse summutamise teel suure tõhususega ja nullsaasteta.

I. Taotlus

1. Maa-alused ehitised: suhteliselt suletud ruum, näiteks maa-alune äritänav, metroo, tunnel, juhtimisruum ja kaablikaev jne;

2. Naftakeemia rajatised: naftakeemia tootmisüksus, fikseeritud katusega mahuti, sisemine ujuvkatusega mahuti (terasest ujuvketas, sulav ujuvketas), nafta- ja gaasitoru, maapealne paakauto jne.

3. Spetsiaalsed stseenid: arvutilabor, raamatukogu, sideseadmed, alajaam, võtmekultuuri kaitseala jne.

 II. Funktsioonid                                                                                                                                 

Suurendage gaasihoidla võimsust tõhusamalt kui traditsioonilised gaasituletõrjeautod, samuti võib see parandada tulekustutusvõimet, kombineerides lämmastiku tootmisseadmeid.

2. Võtke kasutusele uus modulaarne lämmastikuballooni rack ja seda saab paindlikult asendada või lisada, mis vähendab paigaldajate tööintensiivsust ja parandab tõhusust.

Kõrgsurvegaasitorustik on paigaldatud uue kombineeritud struktuuriga, mis on kompaktne, kunstiline ja ruumisäästlik, lihtne paigaldada ja lahti võtta. Iga torujuhe ja lämmastikuballoon on ühendatud kummivanniga, mis poleerib tõhusalt sõidu ja gaasi tühjenemise ajal.

Fikseeritud hädaolukorras lämmastiku toiteseade kasutab ühte või mitut sisse-välja pistikut, mis ühendatakse vastavalt mitme õhuvarustustorustikuga. Õhutiheduse tagamiseks on lisatud kaitseklapp ja väljalaskelüliti, mis suurendab ohutust.

5. Sellel veokil on kaasaskantav avarii-lämmastiku õhuvarustusseade, mis on konfigureeritud ühe või mitme õhutusvooliku rulliga, mis suudab väljastada erineva rõhu ja vooluga gaasi, et tagada rõhu ja voolu astmeline reguleerimine. Samuti konfigureerib see erinevat tüüpi vabastustorusid, et suurendada lahinguraadiust, et muuta operatsioon laiemaks ja paremaks. Seda saab kasutada erakorraliseks raviks suhteliselt suletud ruumides (efektiivne ruum 1600 m3 või rohkem), nagu naftakeemia tootmisüksused, fikseeritud katusega mahutid, sisemised ujuvad mahutid (terasest ujuvplaadid, sulavad ujuvplaadid), õli ja gaas torujuhtmed, maapealne paakauto, kaablikaevud jne. Seda saab kasutada eraldi või koos vahu ja kuiva pulbri vedelikujoaga jahutusega lahjendamiseks, summutamiseks, isoleerimiseks, lämbumiseks ja jahutamiseks.

6. Konfigureeritud intelligentne juhtimissüsteem võib juhtida lämmastikuballoonide komplekte eraldi ja kasutada ühte või mitut lämmastikuballooni komplekti eraldi või samaaegselt, mis muudab juhtimise lihtsamaks ja selgemaks.

III. Konfiguratsioon ja tehnilised parameetrid

1. Konfiguratsioon

See sõiduk on varustatud lämmastikuballoonide komplektiga, mille töömaht on 4800L (lämmastiku eraldumine 520 m3 või suurem);

Kõrgsurvetorustiku tarned 12-15 MPa kõrgsurvelämmastikku;

Fikseeritud hädaolukorras lämmastiku etteandeseade kasutab mitut sisse-välja pistikut, nii et see suudab tagada õhuvarustuse mitmele torujuhtmele;

Kaasaskantav hädaolukorras lämmastiku toiteseade võib varustada lämmastikku erineva rõhutasemega alates 01-1,4 MPa;

Arukas juhtimissüsteem võib kasutada ühte või mitut lämmastikuballooni komplekti eraldi või samaaegselt.

2. Tehnilised parameetrid

Kuum tags: multifunktsionaalne gaasituletõrjeauto, Hiina, tehas, tarnijad, tootjad