Tuletõstuki kolviosade tuvastamine
Kolbid on tuletõrjeauto olulised osad, tuleb detailide hooldamisel pöörata tähelepanu katsetamisele, peamiselt järgmistes punktides:
1. Silindri läbilõike avastamise kolb
Kui kontrollitakse tuletõrje mootori hooldust, kolb on silindri ava sisse pööratud ja sisestatud silindrisse sobiva paksuse ja korgi pikkuse ning suurima külgmise survega silindrisein on kolviga ( kolvivarda vertikaalsuunas). Pingestusega vedruse skaalal tõmmake joonlaud ettevaatlikult välja või kasutage kolb-seibi läbimõõdu mõõtmiseks kõigepealt läbimõõduga mikromeetrit. Ja seejärel kasuta silindri läbimõõduga tabelit, et mõõta silindri läbimõõtu, silindri läbimõõt miinus välispiire läbimõõduga kolvi seelik, see tähendab, et tühiku korral on silindri õige läbimõõt vahemikus 0,05 mm kuni 0,075 mm, vajadusel uued osad.
Pärast avastamist leiti, et ballooniriiuliga tuletõrjepumba kolb on liiga suur, tuleks kaaluda uue kolvi suuruse muutmist. Kolvi puhul peaks Tuletõrjeauto kasutama sama brändi, mis on varustatud kvaliteetsete lisaseadmetega; kolvi diameetri erinevus ei tohiks ületada 0,025 mm, kvaliteedi erinevus ei ületa 8 g; kolvi seibi kitseneb ja ümarus peab vastama nõuetele.
2. Kolvirõngade tuvastamine
Kolvi rõngas asetatakse tulejõu mootorile silindrisse, kui vana kolb surub rõngakinnituse (väike remondirõngas, see tuleb suruda ringi liikumise alumiseni positsiooni madalaimale punktile), kusjuures Kork avatava lõhe mõõtmiseks. Kui avamisvahe on liiga väike, saab tuletõrjeauto väikese faili jaoks kasutada ühte väikest faili. Faili remont tuleb alati kontrollida, et vältida avanemist liiga suurt ja peaks avanemise sujuvaks, rõnga kinni tuvastamiseks, ei tohi olla kaugnähtust, peaks fail olema eemaldatud löögi otsast.
(1). Kontrollige lõhe, kolvitsüklit rõngasvarda pöörlemisel, mitte takistuse korral, lüüsi abil, et mõõta lõhe. Lõtk on liiga väike, rõngas on krohvitud, mis on kaetud lamiga või kaetud klaasi liivaga veskis.
(2). Kontrollige lõtku, kolvitsükli rõngassoonist, rõngas peaks olema väiksem paagist, vastasel juhul peaks tsüklitanke olema sügavale sobivasse kohta, Tuletõrjeauto tuletõrje mootori voolukatkestuse vältimiseks.
