Tulele
Tuletõrje mootorid on tuletõrje- ja tuletõrje valdkonnas.
1. Tuletõrje mootorid peavad olema ohutu ja kiire. Tuletõrje mootorid peaksid valima lähimasse tuletõstuki läbisõidu. Kui mitu sõidukit välja on, säilitab töökoda piisava ohutuskauguse (50 meetrit kuni 80 meetrit). Pärast tulirelvi jõudmist vältige üheaegselt samasse lahingupiirkonda sisenevaid mootorsõidukeid, et tulekahjuväe juhataja ei takistaks tulekahju kustutamist ja lükkaks edasi lendu.
2. Tuletõrjeautojuhil peab olema tulekahjapädevuse käsk tulekahju valdkonnas ja ta võib käskuri käsku täita arukalt ja paindlikult, et tagada tulekahjude tõrgeteta toimimine. Tulekahju pöördumatud muutused ohustavad otseselt tuletõstukeid, esimesed sõidukid, mis liikusid ohutumasse kohta, jätkavad võitlust ja ajakohastavad sõiduki parkimise asukohta.
Pöörake tähelepanu operatsioonile
Mitu probleemi tuleb pöörata tähelepanu tulele tulekahjude ja päästeoperatsioonide ajal.
Spetsiaalne tuletõstuk
1. Pärast seda, kui tuletõrjeauto jõuab tuletõrjepiirkonda, tuleb sõiduk parkida vastavalt tuletõrje ohvitseri määratud asendile. Sõidukite parkimine võib vastata tulekahjude ja taandumise vajadusele ning peab olema paindlik ja hõlpsasti ohtlikest asenditest eemalduda. Mootorit tuleb hoida töökorras olekus. Tuletõrje mootorid hakkasid vett, peaks järk-järgult suurendama veesurvet, vältima düüsi reaktsiooni ootamatut võimendamist ja veemassi põhjustasid lahingutõkendeid või vooliku lõhkamist, tulekahjude ja päästetööde mõju sujuvalt. Tuletõrjevoolik on paigaldamisel, kui teedel ja pinnal on teravaid esemeid (näiteks purustatud klaasi tulekahju korral). Vee turvavöö tuleb kaitsta ja vältida vee vöö katkemist ja auto mõjutada tulekahju.
2. Veetöötlusprotsessi käigus tuleks tähelepanu pöörata sellele, kas hüdrandi veevarustus võib vastata tuletõrje mootorite vajadustele. Tuleb pöörata tähelepanu tiigi veesügavuse ja niiskuse tingimustele, et vältida veevarustuse katkemist madalas vees ja vee sissevoolu mõjul.
3. Kui veeallikas on suurem kui tuletõrje veoki otsene veevarustus, tuleb veevarustuseks kasutada tuletõrjetööd. Veetoru juht peab pöörama tähelepanu ülevoolutoru ülevoolule ja säilitama nõuetekohase veevarustuse. Kui tagumine sõiduk ei suuda jälgida esiosa ülevoolu, võib esikaameri juht avada veemahuti ülemise osa jaoks luugi, et vältida liigse veevarustuse põhjustatud tõusupaagi nähtust. Veevarustuse käigus peaks veesõiduk valima kõva katendi ja võtma vajalikke meetmeid, et vältida sõiduki ülevoolu pidurdumist. Releeveevarustuse otsese ühendamise korral tuleks kasutada samasuguseid tuletõrjesõidukeid ja iga sõiduk peab omavahel kooskõlastama, et vältida veevarustuse katkemist ebakorrektse töötamise tõttu. Kui otsene veevarustuse rõhk on kõrge, tuleb vigastuste ja võitlejate ennetamiseks maksta korralikku veerõhku.
vaht
Naftakeemiatööstuse tulekahju kustutamise aluseks on vahttõstukite nõuetekohane kasutamine tulekahju korral.
Vahtlaoturid on vajalikud seadmed nafta-, keemia-, tehase-, sadama- ja muu tulekahju säästmiseks. Kuna sellel on veepaagi tuletõrjemehhanismide toimivus, on igale tuletõrjeautorile korralikult vahttoodete tuletõrjeautode kasutamine oluline. Vahutatavate tuletõrjemehhanismide eripära tõttu on see tuletõrje mootor kõige ohtlikumate tulekahjualade, näiteks naftakeemiatööstuse jaoks. Tuli on põlemiskiirus, tulekahju olukord muutub, põlevad plahvatuslik tõenäosus, tuletõstukite omadused ja võitlejate oht, seega võib vahtpõletiga masin pärast hea seisundi saabumist kiiresti levida Tulekahju korral tuleb pöörata tähelepanu järgmistele asjaoludele:
1. Tulekolonni tuleb kasutada lientangit, et see saaks kiiresti kiiresti veest välja tõmmata (dongfeng-veoauto, näiteks PQ8 püstoli rõhu kasutamisel 0,686 MPa, kasutades tõstuki paigaldatud püstoli survet nägemise suunas 0,785 MPa) , avage rõhuregulaator, seejärel avage vahtpumba vedel kuulventiil, segisti saadetakse leegi keskusesse pihustusvaht vedelikku leegi keskel.
2. Kui lähitulevikus kasutatakse vahtkütust, tuleb tuletõrjemehhanisme kaitsta vastavalt tulekahju tingimustele. Võib katta keha asbesti lapiga ja vajadusel katta veepihustiga.
3. Kogu tuletõrje ajal peab juht jääma seisma, pöörama tähelepanu mullivedeliku vahetule piirkonnale ja lisama vahu vedelikule õige aja. Kui vahtvedelik on ära kasutatud, tuleb kogu toiming mõjutada.
Veehaamri vältimiseks
Vältige veeharami toimet.
Vee voolu rõhk torudes, tuletõrjevoolik, nagu näiteks tuletõrjeventiil, tuletõrjehüdrant, püstol kiiresti suletakse, samuti sõiduki kaal, näiteks rõhkvooliku mass, veekogus toru sees, tuletõrjevoolik hetkeline torud, torujuhtmed, tuletõrjevoolikud, kõrgsurvetorud, tuletõrjevoolikud, nagu näiteks vasarad, on see nähtus veehaarmi efektiks. Torujuhtme torujuhtme rõhu suurendamiseks tekitab survevoolik vähese või isegi sadu atmosfäärirõhu, torud, tuletõrjevoolikud, tuletõrjevahendid, seadmete kahjustused, otseselt tulekahju päästetööd. Seetõttu tuleb tulekahju päästmisel vältida veeharami.
Kuiv auto
Tuletõrjesõidukite ja kuivpulbervahu igapäevane hooldus ja tulekahju valdkonnas kasutatavad tähelepanu punktid.
1. Regulaarselt kontrollige, kas kuiva pulbri kuiva pulbri saab kokku pandud. Kuiva pulbri lisamisel vältige praht segamist.
2. Määruse kohaselt tuleb iga viie aasta tagant survele kuivpulbri paagis jätkata veesurve ja õhukindlat katset, säilitada 3 minutit, rõhumõõtur ei tohi langeda, keevkiht ei tohi lekkida ega ebanormaalset nähtust.
3. Kuiva pulbri püstolit (püstolit) tuleb kasutada sisemise õõnsuse õigeks ajaks puhastamiseks, et see ei kuiva pulberpüstoli korrodeerima ega ummistanud.
4. Kontrollige lämmastikku, kuivpulbri toruühendust ja ventiili seisukorda, leidke probleeme ja aja jooksul lahendage. Kontrollige lämmastiku silindris olevat survet iga kolme kuu tagant. Kui rõhk on madalam kui 12 mp, tuleb see uuesti pumbata.
5. (auto) pulbervärv pulber auto tulekahju kasutamise ajal tuleks põhineda tegelikule olukorrale tulekahju, kustutada tulekahju täpselt arvutatud nõutava koguse kuiva pulbri, kuiv pulber samal ajal auto (auto) pulber vaht võimalikult lähedal tulele, sihikindlalt, teeb kõik endast oleneva, et edu saavutada korraga. Kuivpulberõliõli keemilise tulekahju päästmise korral peaks tulekahju komandör vastavalt vajadusele koguma vastava võimsuse, tegema head tööd, katte peaks kaaluma mullveoki kasutamist, seejärel rünnata samal ajal, tõkestama taastekkimist, pakkuda edukas tuletõrje- ja päästetööde tagatis.
