Tuletõrjeautole ei ole mitte ainult tuletõrjujate kabiinid meeskonnaruumi võtmiseks, šassii konstruktsioon ja sõiduki üldine kuju on erinevad, tuletõrjeauto kõige olulisem osa on auto, veepaak, kaasa arvatud seadmed ja mahutid, Enamik tuletõstuk on keskmise suurusega sõidukid, autokonstruktsioon on peaaegu kogu veepaagi keskel ja seadmete kasti taga, seadmete ja tuletõrjevahendite kasutamine, paagi ülemine osa on vee sissevoolu ja ülevoolutoru, Ja nii edasi, ülevoolutoru tagamaks, et veepaak ja õhk on ühendatud ja pumba ühendus aeg-ajalt hoida lahti, ülelaadetoru roll võib muuta kogu paagi täis veega, sõites, kui ka kapp ei ole liiga turbulentne, paagi põhi on suu kuhjumine Kui igapäevane hooldus ja kaitse töötab, saate eemaldada kogu suu kaudu asetseva mustuse, veepaagi sisselaskeava ja veepumpade ühendamise, pumba läbi põhjaveetoru vatti Er tanki veepaagi väljalaskeava on ühendatud ka sisselasketoruga, paagi seinal on ka monitor. Konkreetselt kasutatakse vee taseme muutuste näitamiseks. Veepaagi konstruktsiooniga asuva veepaagi varustusruum on palju lihtsam kui varustuse ruum on varustatud ka valgustusseadmetega.
Šassii külge kinnitatakse veetorustiku madalpingepump ja keskmise survega kõrgrõhu pump, kolm pumpa, veetorude ja veetorude pumba põhistruktuur ja mõned veekanalitega veepumpid ja mõned ilma veekanonita , Torujuhe on põhimõtteliselt sama, seal on ka suurtükid ja veetõrvaru pole ainus erinevus torujuhtme vahel, seal on rohkem veetorusid ja veekanni. Samuti on erinevad tulekahjukütuse varustusseadmed, käsipidur ja bensiin on muutnud, kütusepaakide struktuur on keerulisem, ventilatsioonitoru, täites suudmeid, on andureid, auk on varustatud filtriga. Kaasas olevas silindris asuv tuletõrjeauto, mis asub külma silindris asuvas tuletõrjeautos, on ka jahuti, jahutades ka veesõiduki mootorit.
Mootori heitgaas on samuti kasulik, kuid seda saab kasutada ka sooja ja sooja seadme korral, mis on paigaldatud tuletõrjeautosse pumba alla, võib seadme soojus põhjustatud kuumus soojeneda talvel, kui pump ei ole alla vee pragunemise mõju. Samuti võib mootori heitgaasi välja jätta külma tuletõrjujate jaoks, kes on soojaks saatnud, meeskond võib olla ka soe, tasub märkida, et klapi remondi- ja hooldustööd tuleks teha talvel, et minna.
