Pärast aastatepikkust arengut on minu riigi tuletõrjeautod muutunud üha spetsialiseeritumaks ja nüüd on palju alamtüüpe, millest kõige levinumad on linna peamised lahingu tuletõrjeautod, mis on linna tulekaitse peamine jõud.
Enamik peamisi lahingu tuletõrjeautosid kasutavad kaherealisi kokpitte, mis võivad vedada 6-8 tuletõrjujat. Lisaks vee- ja vahtkustutusvahenditele veavad nad ka päästevahendeid, nagu lammutusseadmed, päästeredelid ja antikeemilised ülikonnad. Nad on kõikvõimalikud mängijad.
Sõltuvalt keskkonnast on ka peamise lahingu tuletõrjeauto suurus erinev. Kõige tavalisem on umbes 10-tonnine raskeveok.
Redelauto on tuletõrjeauto tüüpiline pilt. Selle kehal on suur teleskoopredel. Tänapäeval on redeliauto ülemine osa sageli varustatud veekahuri tilaga, nii et kehal on sageli väike veepaak ja veepump.
Teleskoopredeli suure suuruse ja piiratud kõrguse tõttu on paljud tuletõrjeüksused nüüd varustatud kõrgemate ronimissõidukitega, millel ei ole redeleid, kuid mis asendatakse teleskoop- või kokkupandavate tõsteplatvormidega. See on pikem ja sellel on laiem käe kasutuselevõtu nurk.
Veetanker on suur mees tuletõrje garaažis. Nagu nimigi ütleb, on selle sees suur veepaak, millest enamik võib salvestada rohkem kui kümme tonni vett.
Tuletõrjeauto on oluline vahend ka tuletõrjele. Sellel ei ole veepaaki ja redelit, kuid see on varustatud rohkemate päästeseadmetega, nagu hüdraulilised laiendajad ja täispuhutavad tungrauad.
Lennujaama tuletõrjeauto on tuletõrjeauto "erijõud". Enamik lennuõnnetustes põletatud kütusest ja polümeeridest on väga lühikesed, nii et lennujaama tuletõrjeautol peab olema suurepärane jõudlus ja võime reisi ajal vett pihustada.
Lisaks ülalmainitud esmarea lahingumasinatele on tuletõrjeautos palju abimängijaid, näiteks tulesuitsu heitgaasid, valgustussõidukid, juhtimissõidukid jne. Nad on ka asendamatud uued jõud vastavas valdkonnas.
Lisaks "tavalisele armeele" näeme kogukondades ja tehastes sageli miniatuurseid tuletõrjeautosid. Platvormide hulka kuuluvad mikropinnalised, maastikusõidukid ja isegi kaherattalised mootorrattad. Kuigi see on väike, on sellel suur mõju kiirele reageerimisele tulekahju varases staadiumis.
