Kompleksse tulekahju stseeni silmas pidades on vaja erinevaid tuletõrjesõidukeid. Erinevate tuletõrjemehhanismide kasutamine on sageli tingitud tulekustutusvajadustest erinevatest vajadustest, seda on raske täpselt jagada. Kohaldatav linna- ja maapiirkondade, tööstus- ja mäetööstusettevõtete, metsaalade ja transpordikeskuste ning paljude teiste tuletõrjemehhanismide suhtes ei ole praegu üldiselt heakskiidetud ühtset klassifitseerimismeetodit. Siin pakutud klassifikatsiooni, mis on esitatud vaid mõne pealtkuulamise aspektist, tuleb veelgi paremaks muuta.
Tavaliselt klassifitseeritakse see tuletõrje mootori šassii kandevõime, funktsionaalse kasutamise, sõitja ruumi paigutuse ja pumba paigaldusasendi järgi tuletõrje mootorile.
(a) Tuletõrje mootoriga šassii kandevõime klassifikatsioon
(1) Kerge tuletõstuk. Kerge tuletõrjeauto on 500-5000 kg tuletõrje mootoriga šassii kandevõime. Peamiselt sisaldab kerge tuletõrjeautot, kerge vahtkummi mootorit, kerge kuivpulbri tuletõrjemootorit, kergete kommunikatsioonikäskude sõidukit, kerget luuretõstukit ja nii edasi.
(2) keskmise tuletõrje mootor. Keskmise suurusega tuletõrje mootorid on šassii kandevõime 5000-8000kg tuletõrjeautod. "Peamiselt sisaldab erinevaid keskmise suurusega veepaagi tuletõrjemehhanisme, vahtkütusega mootoreid, kuivpulbri tuletõrjemehhanisme, vahtkummipulbrist tuletõrjemehhanisme, ronimisplatvormi tuletõrjemehhanisme, treppimügemootorit, suured injektsiooniga tuletõrjemehhanisme, kommunikatsioonikäskude tuletõrjemehoone , tuletõrjemootorid, heitgaasimasinad, uurimisjälgimismasinad, tuletõrjeautod, tuletõrjeautod, tuletõrjemehjud, vahtu tuletõrjeautod ja nii edasi.
(3) raskeveok. Raskeveokid tuletõrje mootorid on šassii kandevõime üle 8000 kg tuletõrje mootorid. Peamiselt hõlmab igasuguseid raskeveokite veetõstukit, vahtkummi mootorit, kuivpulbri tuletõrjemootorit, süsinikdioksiidiga tuletõrjemootorit, vaht-kuivpulbrist koosnevat tuletõrjemootorit, ronimisplatvormi tuletõrjemootorit, redeli tuletõrjemootorit ja nii edasi.
ii) Tuletõrje mootorite funktsionaalse kasutamise liigitus
l) Tuletõrjemumootorid: tulekustutusvahendid kustuvad tulekahjude eest sõltumatult, on olemas pumba tuletõrjemehhanismid, paagi tuletõrjemehhanismid, vahtkütusega mootorid, kuivpulbri tuletõrjeautod.
(2) Lennuvälja tuletõrjeautod, mis on mõeldud õhusõiduki tulekahju korral, võivad olla tuletõrjesõidukid. Konkreetselt: lennuvälja päästetöötajad, tuletõrjeautod, päästevarustus.
(3) Eriotstarbelised tulekustutusvahendid: tuletõrje mootor, mis vastutab muu kui tulekahju kustutamise erilise tuletõrje tehnoloogilise toimingu eest. Täpsemalt: kommunikatsioonikäskluse tuletõrjeautod, valgustuse tuletõrjeautod, päästetööde tuletõrje mootorid, luuretõstukid, propaganda tuletõrjemootorid, suitsu väljalasketõstukid.
(4) tõstejõul töötavad tuletõrjemootorid: see tähendab, et seadmete tõste- ja tulekustutusseadmetega saab tõusta tuletõrje- või tuletõrjeseadmete tulekahju. Need on: ronimisplatvormi tuletõrjeautod, tõstejõust mootorid, redel tuletõrjeautod.
(5) Tagavaraotstarbeline mootor: see tähendab lisada igasuguseid tulekustutusaineid või tuletõrjeseadmeid tuletõrjemehhanismidena. Täpsemalt: veevarustuse tuletõrjeautod, vahtkütusega mootorsõidukid, kiirabi tuletõrjeautod ja nii edasi.
iii) Tuletõrjepumpade pumpade paigalduskohtade liigitamine
(1) Esipaneeli pumba tüüpi tulekindel mootor: tuletõrje mootori ees paigaldatud pump on eeliseks see, et veepumbad on mugavad, sobivad keskmise ja väikese tuletõrje mootoritele.
(2) Keskmise pumba tüüpi tulega Mootor: pump on paigaldatud tuletõrje mootori keskossa. Praegu kasutavad enamus Hiina tuletõrjekorte seda tüüpi: eeliseks on see, et kogu sõiduki üldine paigutus on mõistlikum.
(3) Tagumine pumba tüüpi tuletõrje mootor: selle omaduseks on see, et pumba hooldus on keskmise pumba jaoks mugavam.
(4) Pööratud pumba tüüpi tuletõrjemehhanism: pump paikneb raami küljel, seda kasutatakse sageli lennuvälja pääste tuletõrje mootorite tagumisel mootoril. See seade võib vähendada auto raskuskeskme, aga ka veepumpade hõlbustamiseks.
